결론부터 말하면, 일본 알펜루트(다테야마 구로베 알펜루트)는 2026년 11월 30일에 올해 운행을 마치고 재개는 2027년 4월 중순으로 예정돼 있으며, 11월에는 시각표가 4일과 11일에 두 번 바뀝니다. 11월 4일부터는 공식이 ‘겨울 시각표’라고 부르는 별도 시각표를 쓰고, 11일부터는 다테야마 고원버스가 중간 정차 없이 무로도까지 곧장 가며 웹티켓은 오기자와(나가노) 출발 구간만 팝니다. 도야마에서 출발해 나가노 쪽으로 넘어가는 횡단은 11월 내내 다테야마역 13:50 케이블카가 마지막 연결이라, 도야마 전철은 평일 11:50·토·일·공휴일 12:00 출발이 사실상 마지노선입니다. 요금은 도야마→오기자와 12,360엔, 도야마→나가노 16,660엔이고, 짐 회송은 11월 8일까지(예정), 알펜·다카야마·마쓰모토 투어리스트 패스는 11월 10일까지 쓸 수 있습니다. 이 글은 다녀온 후기가 아니라 알펜루트 공식 사이트의 시각표·운임표·안내를 2026년 10월 16일에 확인해 정리한 판단 기준입니다.
일본 알펜루트 11월은 4일과 11일에 규칙이 바뀝니다
공식 시각표 페이지는 4월 15일~11월 3일 시각표와 11월 4일~11월 30일 시각표를 따로 올려 두었습니다. 이 글의 시각은 모두 11월 4~30일 시각표(2026년 9월 30일 현재 판) 기준이고, 11월 3일까지는 다른 시각표를 씁니다. 시각표 PDF에 전철과 특급버스 시각도 들어 있지만, 지연·운휴는 도야마 지방철도와 알피코 교통 공식 사이트에서 확인하라고 공식 운행정보 페이지가 안내합니다.
| 기간 | 시각표·탈것 | 티켓 판매(공식 11월 웹티켓 안내) |
|---|---|---|
| 11월 4일~10일 | 겨울 시각표 시작. 고원버스가 미다가하라·덴구다이라에 서는 칸(◎)이 시각표에 남아 있고, 무로도행 마지막 연결이 다테야마역 15:00 케이블카·15:10 고원버스(무로도 16:00 도착)까지 있습니다. | 얼리버드·일반 웹티켓의 첫 탑승 시각이 다테야마역 출발 10:40, 오기자와 출발 13:00으로 제한됩니다. 그 밖의 시각은 당일권으로 팝니다. |
| 11월 11일~30일 | 고원버스가 비조다이라와 무로도 사이를 직행하고 중간 정류장에는 서지 않습니다. 무로도행 마지막 연결은 다테야마역 13:50 케이블카→14:10 고원버스(무로도 15:00 도착)로 앞당겨집니다. | 웹티켓은 오기자와 출발 8:30~13:00 탑승분만 팝니다. 오기자와⇔무로도·다이칸보·구로베다이라·구로베 댐 왕복과 오기자와→구로베 댐 편도이고, ‘눈 여행 얼리버드’는 오기자와⇔무로도 왕복 11,300엔(정가 12,300엔)입니다. |
| 11월 30일 | 올해 운행 종료. 시각표에 ‘영업 재개는 2027년 4월 중순 예정’이라고 적혀 있습니다. | – |
시각표 맨 위 붉은 안내는 ‘다테야마역~무로도 구간은 강설 등으로 운휴하거나 시각이 바뀔 수 있다’는 문구입니다. 공식 웹티켓 안내도 11월 4일부터는 눈 영향이 적은 시각과 구간만 온라인으로 판다고 밝힙니다. 11월 11일 이후 판매 구간이 모두 오기자와 출발이라는 뜻이니, 그 기간 도야마 쪽에서 출발하는 웹티켓은 안내에 나와 있지 않습니다. 이때 도야마 쪽 티켓은 당일권으로 사야 합니다.
도야마 알펜루트 횡단: 11월 4~30일 매일 도는 가장 빠른 연결
시각표에서 ▽·▼ 같은 운행일 표시가 없는 줄만 이어 붙였습니다. 전철 도야마역 07:14 출발로 시작하는 연결입니다.
| 시각 | 구간 | 탈것과 소요 |
|---|---|---|
| 07:14 → 08:20 | 전철 도야마 → 다테야마역 | 도야마 지방철도(시각표 66분, 공식 안내 65분) |
| 08:40 → 08:47 | 다테야마역 → 비조다이라 | 다테야마 케이블카 7분(탑승 시각 지정) |
| 09:00 → 09:50 | 비조다이라 → 무로도 | 다테야마 고원버스 50분 |
| 10:15 → 10:25 | 무로도 → 다이칸보 | 다테야마 터널 전기버스 10분 |
| 10:50 → 10:57 | 다이칸보 → 구로베다이라 | 다테야마 로프웨이 7분 |
| 11:10 → 11:15 | 구로베다이라 → 구로베호 | 구로베 케이블카 5분(지하 노선) |
| 걸어서 이동 | 구로베호 → 구로베 댐 | 공식 역 안내 도보 15분·0.6km(댐 위를 걷는 구간) |
| 11:35 → 11:51 | 구로베 댐 → 오기자와 | 간덴 터널 전기버스 16분 |
| 12:00 → 13:50 | 오기자와 → 나가노역 동쪽 출구 | 특급버스(논스톱, 시각표 110분) |
이 줄을 이으면 전철 도야마 출발부터 오기자와 도착까지 4시간 37분, 나가노역까지 6시간 36분입니다. 공식 당일권 안내가 도야마→오기자와를 7~8시간으로 잡는 것과 차이가 나는 이유는 이 표가 환승 대기와 구경 시간을 거의 쓰지 않는 최단 연결이기 때문입니다. 무로도에는 09:50에 닿아 10:15에 떠나니 25분밖에 없습니다. 같은 시각표에서 무로도 10:45 차를 타면 55분을 쓸 수 있고, 그 뒤는 다이칸보 10:55 → 구로베다이라 11:17 → 구로베호 11:35 → 구로베 댐 12:05 → 오기자와 12:21로 이어져 12:30 노선버스로 시나노오마치 13:05, 13:40 특급버스로 나가노 15:30에 닿습니다.
구로베 댐에서 오기자와로 가는 간덴 터널 전기버스는 11월 시각표에서 12:05 다음이 13:05입니다(12:35 칸이 없습니다). 구로베호에 11:35쯤 내려 댐 위를 천천히 걷다가 12:05 버스를 놓치면 한 시간을 기다려야 하니, 이 구간에서는 도보 15분을 빼고 시각을 잡아야 합니다. 또 07:14 전철은 보통 07:30에 여는 도야마역 알펜루트 창구보다 먼저 떠나서, 전철표만 사고 알펜루트 티켓은 다테야마역에서 사는 순서가 됩니다(공식 FAQ 안내).
횡단은 마지막 연결에서 거꾸로 계산하세요
무로도까지 갔다가 같은 쪽으로 돌아오는 사람의 마지막 연결은 11월 4~10일에는 15:10 고원버스인데 11일부터 14:10으로 한 시간 당겨집니다. 반면 오기자와 쪽으로 넘어가는 횡단은 11월 4~30일 내내 같은 줄이 마지막이고, 무로도에서 나가는 마지막 터널버스는 15:30입니다. 시각표에 ‘최종 접속’으로 표시된 줄을 뒤에서부터 맞춰 보면 이렇게 됩니다.
| 마지막 연결(11/4~11/30 횡단) | 시각 |
|---|---|
| 오기자와 → 나가노역 특급버스(마지막) | 17:00 출발, 나가노 18:50 도착 |
| 오기자와 → 시나노오마치 노선버스(마지막) | 17:05 출발, 17:40 도착 |
| 구로베 댐 → 오기자와 간덴 터널 전기버스(최종 접속) | 16:35 출발, 16:51 도착 |
| 구로베호 도착(구로베 케이블카) | 16:05 |
| 무로도 → 다이칸보 터널 전기버스(최종 접속, 무로도 마지막 출발) | 15:30 |
| 비조다이라 → 무로도 고원버스(무로도행 최종 접속) | 14:10 출발, 15:00 도착 |
| 다테야마역 → 비조다이라 케이블카 | 13:50 출발, 13:57 도착 |
| 전철 도야마 → 다테야마역 | 평일 11:50 출발·12:55 도착, 토·일·공휴일 12:00 출발·13:13 도착 |
평일 11:50 전철은 12:55에 다테야마역에 닿아 13:00 케이블카와 환승 시간이 5분뿐이고, 시각표는 다테야마역 환승에 시간 여유를 두라고 따로 적어 두었습니다. 13:00 차를 타면 무로도에 14:00에 닿아 시간이 늘지만, 13:50 차를 타는 쪽은 무로도에서 15:00 도착부터 15:30 출발까지 30분이 전부입니다. 11월 4~10일에 따로 표시된 15:10 고원버스(무로도 16:00 도착)는 무로도에서 나가는 마지막 차가 같은 15:30이라 그 차를 타면 그날 안에 오기자와로 넘어갈 수 없습니다.
공식 사이트의 10월 11일자 공지는 무로도 마지막 편을 도야마 방면 16:20, 나가노 방면 16:30으로 안내합니다. 이것은 10월 시각표의 시각이고 11월 4~30일 시각표의 무로도 마지막 출발은 양쪽 모두 15:30이므로, 11월 일정에 옮겨 쓰면 안 됩니다.
나가노 쪽에서 출발하면 이렇게 이어집니다
나가노역 동쪽 출구에서 오기자와로 가는 특급버스의 첫 차는 07:50 출발·09:25 도착이고, 공식 사이트가 웹티켓 안내와 시각표에서 두 번 짚는 시각입니다. 이 차를 타고 09:30 간덴 터널 전기버스로 이어 가면 구로베 댐 09:46, 구로베호 10:10, 무로도 10:55를 지나 다테야마역에 12:07에 닿습니다(나가노 출발 4시간 17분). 도야마 쪽으로 나가는 마지막 연결은 오기자와 14:00 출발이며, 다테야마역에 16:37에 도착해서 도야마행 전철은 토·일·공휴일 17:05(도야마 17:58), 평일 17:40(도야마 19:00)입니다. 공식 웹티켓 안내가 ‘눈의 영향이 적은 구간’이라고 부르는 곳이 이 방향의 오기자와~무로도입니다. 한 가지 더, 오기자와에서 출발하는 간덴 터널 전기버스와 다테야마역에서 출발하는 케이블카는 탑승 시각을 지정해야 합니다.
구간 요금은 이렇게 합산합니다
공식 운임표(2026년 2월 27일 공시, 4월 15일 이후 적용) 어른 편도 값입니다. 어린이는 6~11세이고 어른의 절반입니다.
| 구간 | 어른 | 어린이 |
|---|---|---|
| 전철 도야마 → 다테야마역 | 1,420엔 | 710엔 |
| 다테야마역 → 무로도 | 4,090엔 | 2,050엔 |
| 무로도 → 오기자와 | 6,850엔 | 3,430엔 |
| 다테야마역 → 오기자와 | 10,940엔 | 5,480엔 |
| 도야마 → 오기자와 | 12,360엔 | 6,190엔 |
| 도야마 → 시나노오마치 | 14,360엔 | 7,190엔 |
| 도야마 → 나가노 | 16,660엔 | 8,340엔 |
| 도야마 ⇔ 무로도 왕복(당일권) | 10,220엔 | 5,110엔 |
| 오기자와 ⇔ 무로도 왕복 | 12,300엔(눈 여행 얼리버드 11,300엔) | 6,150엔(얼리버드 5,650엔) |
숫자는 서로 맞물립니다. 도야마→오기자와 12,360엔은 전철 1,420엔과 다테야마역→오기자와 10,940엔의 합이고, 다테야마역→무로도 4,090엔과 무로도→오기자와 6,850엔을 더해도 10,940엔이라 중간에서 끊어 사도 값이 같습니다. 도야마→나가노 16,660엔은 도야마→오기자와에 오기자와→나가노 특급버스 4,300엔을 더한 값이고, 시나노오마치까지는 2,000엔이 더 붙습니다. 도야마 ⇔ 무로도 왕복 10,220엔은 편도 5,510엔을 두 번 내는 것보다 800엔 쌉니다. 눈이 걱정되는 날 횡단 대신 무로도 왕복으로 줄이는 선택의 비교 기준입니다. 11월 중에 운임이 바뀐다는 안내는 찾지 못했습니다.
티켓은 이 순서로 삽니다
- 당일권은 전날 사거나 교환할 수 없고 이용하는 날 창구에서 삽니다. 도야마역 알펜루트 창구는 보통 07:30에 열고 날에 따라 05:00부터 열며, 다테야마역 창구는 첫 출발 20분 전, 오기자와역은 40분 전에 엽니다.
- 이른 아침 전철을 타면 도야마역에서는 전철표만 사고, 나머지 구간은 다테야마역에 도착해서 삽니다(공식 FAQ).
- 다테야마역 케이블카와 오기자와역 간덴 터널 전기버스는 탑승 시각을 지정해야 합니다. 웹티켓이 아니면 창구에서 그 시각을 예약합니다.
- 11월 11일 이후 도야마 쪽은 웹티켓 판매 구간이 없으니 당일권을 사고, 눈이 심한 날은 공식 운행정보와 도야마역 창구 안내로 다테야마~무로도 구간 운휴 여부를 먼저 확인하는 편이 안전합니다.
- 카드는 도야마·다테야마·비조다이라·미다가하라·무로도·다이칸보·구로베다이라·구로베호·구로베 댐·오기자와역에서 쓸 수 있고, 루트 안에는 ATM이 없습니다. 티켓은 편도·왕복 모두 이용 시작일부터 5일간 유효합니다.
공식 혼잡 예상은 다테야마역 케이블카와 오기자와역 전기버스 모두 첫차~08:00, 08:00~10:00이 가장 붐비고 13:00 이후는 한산하다고 안내합니다. 11월 4일 이후의 별도 혼잡 안내는 찾지 못했습니다.
11월 알펜루트 날씨와 눈으로 막히는 경우
- 공식 FAQ의 월평균 기온(무로도, 해발 2,450m)은 11월 최고 2℃·최저 -5℃입니다. 공식 보도자료는 무로도 일대에 10월 중순부터 눈이 내리기 시작해 11월에는 신설을 볼 수 있다고 소개합니다.
- 다테야마역~무로도 구간만 눈 때문에 운휴하거나 시각이 바뀔 수 있다고 시각표가 밝힙니다. 구로베 케이블카는 일본에서 하나뿐인 지하 케이블카라 눈의 영향을 받지 않는다고 공식 안내에 적혀 있습니다.
- 구로베 댐 관광 방수는 공식 FAQ 기준 6월 26일부터 10월 15일까지입니다. 11월 일정에 방수 구경을 넣으면 안 됩니다.
- 무로도역에서 미쿠리가이케까지는 옥상 계단을 올라 왼쪽으로 가서 약 15분이라고 공식 FAQ가 안내합니다. 왕복 30분 안팎이라 무로도 체류가 25분인 연결에서는 넣기 어렵고 55분인 연결에서는 갔다 올 수 있습니다.
- 10월 공지에 따라 고원버스 트렁크에 짐을 맡길 때는 배낭 옆주머니의 페트병을 빼고 겉에 단 가방·매트를 떼야 하며, 가스캔 같은 위험물은 차 안과 트렁크 모두 반입할 수 없습니다.
짐 회송은 11월 8일까지, 그 뒤에는 들고 가야 합니다
알펜루트 공식 사이트의 손짐 회송 서비스(알파인 포터)는 4월 15일부터 11월 8일까지(예정)입니다. 도야마역 ⇆ 시나노오마치역(또는 오마치 온천 숙소) 1개 4,000엔, 도야마역 ⇆ 다테야마 인근 호텔 2,000엔, 시나노오마치역 ⇆ 오마치 온천 2,000엔이고 예약은 필요 없으며 현금만 받습니다. 도야마역은 05:00~10:00에 접수해 15:30~18:00에 내주고, 시나노오마치역은 07:40~10:30에 접수해 15:00~17:45에 내줍니다. 나가노역과 오기자와역에서는 취급하지 않습니다. 11월 9일 이후 횡단 여행자에게는 이 서비스가 없다는 뜻입니다.
코인로커는 다테야마·비조다이라·미다가하라·무로도·구로베 댐·오기자와역에 있다고 공식 FAQ에 나옵니다. 다만 호텔 다테야마 공지에 따르면 무로도 터미널 코인로커는 설비 교체로 10월 26일에 철거되어 10월 26일~29일에는 쓸 수 없고, 그 뒤 재개 여부는 공지에서 확인하지 못했습니다. 로커는 맡긴 역에서만 찾을 수 있으므로 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 넘어가는 횡단에는 짐 해결책이 되지 않고, 무로도 왕복처럼 같은 역으로 돌아오는 일정에서만 쓸 수 있습니다.
패스는 11월 10일까지 씁니다
JR 도카이의 알펜·다카야마·마쓰모토 지역 투어리스트 패스는 어른 24,500엔·어린이 12,250엔, 연속 5일입니다. 판매는 11월 6일까지이고 이용 기간은 4월 15일~11월 10일이라, 11월 11일 이후 일정에는 쓸 수 없습니다. 나고야~도야마(다카야마선 경유)와 시나노오마치~나고야(오이토·시노노이·주오 본선 경유) JR 구간, 그리고 알펜루트의 전철 도야마~시나노오마치 구간이 들어 있습니다. 이용 구간이 시나노오마치까지로 적혀 있어 오기자와~나가노 특급버스는 범위에 없는 것으로 읽었습니다. 알펜루트에서는 다테야마역이나 오기자와역 창구에 패스를 보여 주고 알펜루트 전용 탑승권을 받아야 합니다.
본전 계산은 이렇게 합니다. 알펜루트 도야마→시나노오마치 편도 운임이 14,360엔이므로, 패스 24,500엔에서 이 값을 빼면 10,140엔이 남습니다. 나고야~도야마와 시나노오마치~나고야 JR 운임을 합친 값이 10,140엔보다 크면 패스가 이득입니다. JR 운임은 이번에 확인하지 못해 여기서 판정하지 않았습니다. 나고야에서 히다 특급으로 올라가는 구간의 시각은 나고야 게로온천 가는 법 글에 게로까지 정리해 두었습니다.
실패하기 쉬운 선택
- 4월 15일~11월 3일 시각표로 11월 일정을 짜는 것. 11월 4일부터는 첫 케이블카 시각도 마지막 연결도 달라집니다.
- 11월에 도야마에서 정오 이후 전철로 출발해 횡단하려는 것. 다테야마역 13:50 케이블카를 놓치면 그날 안에 오기자와까지 넘어갈 수 없습니다.
- 10월 공지의 무로도 마지막 편(16:20·16:30)을 11월 일정에 쓰는 것. 11월 시각표의 마지막 출발은 15:30입니다.
- 구로베 댐 출발 12:05 다음이 13:05라는 것을 모르고 구로베호에서 댐을 천천히 걷는 것.
- 11월 9일 이후에 큰 짐을 회송으로 보낼 계획을 세우는 것. 회송은 11월 8일까지(예정)입니다.
- 11월 11일 이후 도야마 쪽에서 웹티켓을 사려고 찾는 것. 공식 11월 웹티켓 안내에 도야마 출발 상품이 없습니다.
- 눈이 오는 날 다테야마~무로도 구간 운휴 대책 없이 횡단 한 가지만 잡는 것. 오기자와⇔무로도 왕복이 공식 안내가 눈 영향이 적다고 소개하는 구간입니다.
- 11월 7일 이후에 패스를 사려는 것. 판매가 11월 6일에 끝납니다.
출발 전 점검 순서
- 여행 날짜가 11월 3일 이전인지, 4~10일인지, 11일 이후인지부터 정하고 맞는 시각표 PDF를 엽니다.
- 도야마에서 출발해 횡단한다면 다테야마역 13:50 케이블카부터 거꾸로 맞춰 도야마 전철 시각을 정합니다.
- 무로도에서 쓸 시간(25분·55분·30분)을 정하고 구로베 댐 출발 12:05·13:05를 기준으로 도착 시각을 잡습니다.
- 도야마 지방철도·알피코 교통·알펜루트 공식 운행정보에서 전날과 당일 아침 운휴 여부를 봅니다.
- 짐이 크면 11월 8일 이전인지 확인하고, 이후라면 가방을 줄이거나 짐을 두고 오는 왕복 일정으로 바꿉니다.
- 패스를 쓸 계획이면 판매 11월 6일·이용 11월 10일 한도와 JR 운임 합계 10,140엔 기준을 확인합니다.
최종 선택 요약
11월 4~10일에는 도야마 쪽에서도 웹티켓이 나오고 고원버스가 중간에 서지만, 횡단의 마지막 연결은 11월 내내 같아서 도야마 전철 11:50·12:00 출발이 한계입니다. 11일 이후에는 도야마 쪽 웹티켓이 없고 무로도까지만 갔다 오는 사람도 14:10 고원버스가 마지막입니다. 눈이 걱정되거나 늦게 출발한다면 오기자와에서 무로도를 왕복하는 일정(오기자와 출발 08:30~13:00, 눈 여행 얼리버드 11,300엔)이 공식 안내가 눈 영향이 적다고 소개하는 구간입니다. 막차를 역산해 일정을 짜는 방식은 아마노하시다테·이네노후나야 1박 2일: 교토 버스 시각·막차·패스 글과 같은 순서로 썼고, 겨울 일본 산간 교통에서 눈 때문에 일정이 틀어지는 기준은 긴잔온천 가는법 겨울 1박 2일: 다이쇼로망관 환승·일몰 시각·버스 글과 야쿠시마 트레킹 2박 3일: 조몬스기 셔틀·협력금·겨울 눈 기준 글도 함께 보세요.
참고 자료와 확인일
- 알펜루트 공식: 시각표 / 11/4~11/30 도야마→나가노 시각표 PDF / 11/4~11/30 나가노→도야마 시각표 PDF / 운행정보 (2026-10-16 14:51~15:00 확인)
- 공식: 운임 / 운임·요금표 PDF(2026-02-27) / 당일권 안내 (2026-10-16 확인)
- 공식 공지: 웹티켓 판매(11/4~11/30) / 10월 보도자료: 눈 여행 얼리버드 웹티켓 / 공지 목록 (2026-10-16 확인)
- 공식 FAQ / 탈것·소요 / 혼잡 예상 / 구로베호역 안내(구로베 댐 도보 15분) (2026-10-16 확인)
- 공식: 손짐 회송(알파인 포터) / 영문 안내 / 10월 11일 공지: 무로도 마지막 편 / 호텔 다테야마: 무로도 코인로커 이용 휴지 공지 (2026-10-16 확인)
- JR 도카이: 알펜·다카야마·마쓰모토 지역 투어리스트 패스 (2026-10-16 확인)
확인 기준일: 2026년 10월 16일. 시각표는 2026년 9월 30일 현재 판이고, 운행은 날씨와 사정으로 바뀔 수 있습니다. 이 글에서 확인하지 못한 것: 11월 3일 이전 시각표의 세부, 2027년 시즌 운임·시각·재개일(공식은 4월 중순 예정이라고만 안내), 눈으로 운휴할 때의 대체 교통과 환불 기준, 도야마 지방철도·알피코 교통의 실제 운행, JR 나고야~도야마·시나노오마치~나고야 운임(패스 본전 판정), 무로도 터미널 코인로커의 10월 30일 이후 재개 여부, 11월 도야마 쪽 당일권 판매 수량, 도야마와 나가노 쪽 숙소 요금과 한국발 도야마 직항 시각입니다.
대표 사진: 무로도 미쿠리가이케의 초겨울(2025년 11월 5일), lumoplank(Flickr), Wikimedia Commons, CC0. 가로를 잘라 크기와 형식을 바꿨습니다.
